이송유체관은 늦가을의 기온하락에 따른 계절적 변화를 포착하고, 팬을 가동시키기 위한 합리적인 시동-정지 냉각탑과 펌프실을 식히는 작업대책을 취하여 전력소모를 효과적으로 절감하였습니다. 전문 관리 부서의 계산에 따르면 이 항목만 매달 거의 100,{2}}위안의 비용을 절감할 수 있습니다. 일일 생산 및 운영에는 동시에 15대(세트)의 냉각탑 항공기가 운행되며 총 전력은 시간당 1600kW에 달해 진정한 전기 기술자입니다.
제강 시스템과 연속 주조 시스템은 특히 부티크 강철 유형을 제련할 때 물 매체 공급에 대한 특별한 요구 사항이 있기 때문에 물 기관 온도 차이의 제어는 안정적인 제품 품질과 새로운 강철 종의 개발에 중요한 역할을 합니다.
또한, 실외 온도의 변화를 이용하여 팬을 합리적으로 켜고 끌 수 있어 전력 소비를 줄이고 에너지를 절약한다는 목적을 달성할 수 있습니다. 솔선하여 각 생산 라인 사용자에게 연락하여 수온에 대한 특정 요구 사항을 심층적으로 이해하고 가장 합리적인 범위를 결정하며 생산 요구 사항을 충족하는 동시에 비용과 효율성을 절감하려는 목적을 달성합니다. 계절변화와 야간 외기온도 저하의 특성을 최대한 활용하고, 생산현장에서 수질의 온도변화 데이터를 실시간으로 추적하여 적시에 작동팬을 조정하는 방식을 채택한다. 팬 수를 최소화하기 위해. 일주일 동안 작동하는 팬 수가 절반으로 줄었고, 전력 소비도 절반으로 줄었습니다.
나선형 튜브의 정압 발파 강도
비교시험 후, 나선형 용접관과 직선심 용접관의 항복압력은 기본적으로 실제 측정치 및 폭파압력의 이론치와 일치하였으며, 편차도 가까웠다. 그러나 항복 압력이든 발파 압력이든 나선형 튜브는 직선 심 용접 파이프보다 낮습니다. 폭파 시험에서는 나선형 용접 파이프의 폭발 루프 변형률이 직선 심 용접 파이프의 루프 변형률보다 훨씬 더 큰 것으로 나타났습니다. 나선형 관의 소성 변형 능력이 직선 심 용접 파이프보다 우수하다는 것이 확인되었습니다. 폭파 포트는 일반적으로 나사산 거리로 제한됩니다. 이는 균열이 확장되면서 나선형 용접 이음새가 확장되기 때문에 발생합니다.
