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강관 벽체의 두께 정밀도 향상 방안

강관의 벽 두께를 제어하는 ​​것은 강관 생산에 있어서 어려운 점이다. 생산 시 벽 두께를 개선하는 조치에는 주로 다음과 같은 측면이 포함됩니다.

1. 열

가열은 균일해야 하며 온도는 금지됩니다. 각각의 상승을 부드럽고 천천히 유지하며, 최대 리프팅 온도는 30℃를 초과하지 않습니다.

2. 집중 롤러

하트 롤러의 설치 여부를 확인하고 해당 코어 롤러의 중심, 열림 각도 및 각 동작의 열림 크기를 조정합니다. 코어 롤러의 중심은 롤링 라인 위에 있어야 합니다.

3. 롤링 중심선

피치 롤링 기계의 중심선이 천공의 중심선과 일치하는지 확인하고 "상부 롤링" 또는 "아래로 롤링"을 피하여 파이프라인 블랭크가 천공 중에 균일하게 응력을 받도록 하십시오.

4. 롤링 도구

마모, 가이드 플레이트, 롤과 같은 롤링 도구는 적시에 교체되어야 합니다.

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5. 압연공구 설치

롤러 거리와 가이드 거리의 중심이 롤링 라인 상에 있어야 합니다. 안내 거리와 롤러 거리의 중심선은 압연 압연의 중심선에 있습니다. 즉, 상부 및 하부 롤러가 동일하고 왼쪽 및 오른쪽 가이드가 동일합니다.

6. 폴탑로드

천공된 상단 막대는 일반적으로 Φ108mm-Φ114mm, 벽 두께 요구 사항이 25mm 이상이고 균일한 벽 두께를 갖는 두꺼운 벽 튜브에서 선택됩니다.

7. 움직이는 이동 스틱

코어 로드는 벽 두께가 두꺼운 두꺼운 벽 튜브로 가공해야 합니다. 더 작은 사양의 경우 코어 로드를 고형 재료로 교체할 수 있습니다. 두꺼운 벽 튜브와 벽 두께가 있는 견고한 빌렛은 코어 로드의 굽힘 및 변형 가능성을 크게 줄여 강관의 벽 두께 정확도를 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.

8. 코어 스틱의 정확성

코어 로드의 세부 사항은 비교적 큽니다. 일반적으로 자동차의 외경은 일반적으로 입 용접을 끊거나 긴 재료를 직접 운반하는 데 사용됩니다. 코어 로드의 외부 가공 정밀도는 ±0.1mm로 제어되며, 코어 로드의 직각 편차는 5mm를 초과하지 않습니다. 용접시 용접으로 인한 전체 직선도 편차를 방지하기 위해 2단 로드의 단면을 정밀 가공 판매에 삽입하여 위치를 지정합니다.

9. 프로세스 개선

감육과 벽 두께의 중간이 제어 범위의 제어 범위를 증가시키는 것을 방지하고 벽 두께 정확도를 향상시키는 프로세스를 개선합니다.